Alfa 75 - Er wurde auf Basis der Alfetta von 1972 konzipiert. Die besonderen Merkmale waren das Antriebskonzept dieses Fahrzeuges, welches sehr aufwendig umgesetzt wurde: Motor vorne, Kupplung, Getriebe und Differential an der Hinterachse.

Der Alfa 75 ist der letzte mit Heckantrieb und nach dem Transaxle-Prinzip gebaute Alfa, bevor die Firma Alfa Romeo von Fiat übernommen wurde. Der Liebhaber bezeichnet ihn auch als den letzten echten Alfa Romeo.

Aus den zuvor genannten Gründen wurde der Alfa 75 schon von diversen Fachzeitschriften als ein Fahrzeug mit potenzieller Wertsteigerung bezeichnet. Denn ein Klassiker/Joungtimer ist er heute schon, und auf jeden Fall erhaltenswert.

Dies ist nun mein zweiter Alfa 75 TS. Nachdem ich einen schwarzen aus dem Jahre 1989 fertig aufgebaut und nur etwa einen Monat Fahrspaß an ihm hatte, wurde das Auto durch einen nicht verschuldeten Unfall komplett zerstört. Ein Traum ist in die Brüche gegangen. Bevor er allerdings zum Schrott ging, habe ich mit meinem Freund alle zu gebrauchende Teile ausgebaut und eingelagert.

Nur wenige Tage später, bei einem Aufenthalt in einem Alfa-Forum wo ich meinen Kummer los wurde, bot mir ein anderer Alfisti aus der Nähe von Kiel seinen Alfa 75 TS an, der äußerlich intakt war, aber an dem hier und da noch Reparaturen und Schönheitskorrekturen notwendig waren.

Dieses Fahrzeug habe ich mit den Teilen seines gestorbenen Bruders aufgebaut, sodass ihr ihn hier auf diesen Seiten betrachten könnt.

Es lebt! ;)